唯一天橋是火車搭客通道‧過馬路先付費？ 2009-09-06 11:45
（吉隆坡）連過馬路都要繳“過路費”？
位於隆市心臟地帶的漢都亞路單軌火車站下面，最近掛上了“過馬路請用天橋，違規者罰款500令吉”的告示牌，然而，環顧四週，卻沒有任何行人天橋供公眾使用。
“不想繳費就得犯法”
唯一的“天橋”，就是專屬單軌火車搭客通往反方向月台的通道，但是要進入通道橫過馬路，則必須是已經購票的乘客。
早前有讀者致電《大都會》表示，有關當局在沒有增設任何天橋的情況之下，宛如要求公眾“繳費後才能過馬路”，讓公眾面對“不想繳費就得犯法”
的窘境。
公眾冒險衝過馬路
不過，許多公眾對這個告示牌視而不見，冒險衝過馬路，情況險象環生，對於行動不快的樂齡人士及孩童來說，更猶如“亡命虎口”。
因此，受訪者建議，或許可以特別設立非乘客通道，讓公眾可以透過單軌火車站的月台通道“越過”馬路。
告示牌不顯眼不易察覺
據記者現場觀察，新設置不過數個月的告示牌並不顯眼，2個告示牌都是掛在面向燕美路或成功時代廣場的方向，所以發現的公眾不多。
要過馬路的公眾，特別是從安邦路線輕快鐵站出來的搭客，在不察覺告示牌的情況下，隨時會匆匆越過馬路。
然而，另一邊的馬路則是一個轉彎處，因此不易察覺正迎面而來的車子。
不少公眾以身試法
所以，如果是行動較慢的人越過馬路，而汽車又快速前進的話，路人必定來不及閃避，後果不堪設想。
不過，以身試法的公眾依然不少。
提昇工程原有天橋被拆除
據熟悉當地環境的公眾指出，以前單軌火車附近約100公尺外，確實有一座天橋，方便行人使用，較後因提昇工程進行而被拆除，當局也沒有興建另一座天橋，只是在火車站的前後100公尺設了交通燈。
有交通燈斑馬線更方便
不過，有關當局已經在回教堂前設置交通燈及斑馬線，方便公眾使用。
受訪者表示，取代的設施其實比行人天橋來得好，特別是行動不便的老人家，不需要爬樓梯才能越過馬路，而且每天使用的人數也不少。
他們指出，如果公眾能善用交通燈與斑馬線，已經相當足夠，同時也能諒解有關當局礙於空間所致，無法在這裡設置任何行人天橋。
哈山：告示牌將拆除
吉隆坡市公關哈山表示，告示牌應該是以前就置放在這裡的，用以提醒公眾若要橫跨馬路，必須使用不遠處，靠近回教堂的行人天橋。
“不過，隨著附近的高架天橋提昇工程開始，天橋已經被拆除。至於是否會再增設其他地下走道或設施供公眾使用，則還未確定，仍需等待提昇工程完畢才知道。”
他指出，市政局會多加留意，並會在較後把提醒公眾使用天橋的告示牌拆除。
周先生：舊天橋已拆除
“以前這裡確實有一座天橋，不過已經拆除了，我也體諒當局在這條繁忙的街道上沒有位置增設新的行人天橋，所以熟悉這一帶交通狀況的人都轉而使用交通燈及斑馬線。”
吳耀宗：斑馬線交通燈較好
“在回教堂及消拯局前，啟用逾半年的交通燈及斑馬線，平日相當多人使用，而且大部份是通往茨廠街或學校等地的。
我認為斑馬線及交通燈會比行人天橋來得好，特別是行動不便的樂齡人士，不需要爬上樓梯才能越過馬路。”
林良字：沒人會繳費過馬路
“許多公眾冒險在轉彎處越過馬路，車速非常快，造成險象環生，令我覺得很不舒服。
當初我看到告示牌時，還以為是自己糊涂，沒有看到天橋的存在。經過觀察確實沒有，而且若要使用單軌火車乘客通道，就必須購票，但我想沒有人會要‘繳費過馬路´。”
星洲日報／大都會‧2009.09.05 | 
